雹害修理のお悩み３つの解決方法

雹（ひょう）やあられのによる愛車のヘコミ、いわゆる「雹害車」と言われてます。
ボンネットやルーフが雹やあられなどの自然災害でボコボコと凹んでしまった車はとても目立ちます。
早めの修理を考えている方も多いかと思います。
しかし、被害が広範囲に及んでいると、修理にかかる費用がいくらになるのか不安になりますよね。

雹害車を修理する方法としては、
①「デントリペア」
②「板金修理」
③「パーツ交換」
といった3つの基本修理方法があります。
それぞれで費用が異なってきます。
また、高額な修理費用に保険が適応できないか、と考えている方もいらっしゃるでしょう。

雹害車の修理方法と相場

修理方法
①「デントリペア」
②「板金修理」
③「パーツ交換」

修理方法修理費用目安（5cm以下の小さな凹みの場合）
デントリペア修理約1〜2万円
板金塗装修理約4〜6万円
パーツ交換10万円以上

デントリペア修理

「デントリペア修理」とはは、アメリカで生まれた自動車の修理方法と言われ、塗装を剥がさずそのままの塗装を活かして修理するという職人技の修理工法です。
具体的な修理方法としては、「デントツール」と呼ばれる特殊専用工具を使い、ボディー鋼板の裏側から凹んだ部分に対し押し出すように力を加え、ヘコミが目立たなくなるよう修復します。
板金塗装のように研磨や再塗装は行わず、力を加え押し出すだけなので、修理費用は安めです。
ヘコミの大きさにもよりますが、5㎝以下の小さな凹みであれば約1～3万円、5～10㎝程度の凹みでも約2～4万円でありとてもリーズナブルです。

修理時間もさほどかからず、数十分から1時間程度で完了します。
デメリットとして、デントリペアで修理できるのは軽度の凹みであり、「大きなヘコミ」「塗装が剥がれた外装修理」「樹脂やプラスチックなどの素材」については修理ができません。
作業に関してもツールの入らない箇所は修理ができません。

雹害車をデントリペアで修理する場合に、作業箇所の数や大きさによって費用が逆に高くなってしまう可能性もありますので、注意が必要です。

板金修理

板金修理とは、自動車のボディにできた傷やへこみを修復する作業です。板金作業と塗装作業の工程があり、「板金塗装」とも呼ばれます

①傷のついた箇所の塗装を剥がす
②外板のヘコミをある程度修復する
③パテなどで凹んだ箇所を修復する
④再度塗装をする

上記のような作業工程が必要となりますが、仕上がりが綺麗になるメリットがあります。

その反面、オリジナルの塗装が剥がれる事や、費用が高くなる事があります。